Wykaz ważniejszych oznaczeń 5
1. Wstęp  7
2. Wybrane zagadnienia smarowania przekładni zębatych  9
2.1. Sposoby smarowania przekładni zębatych  12
2.2. Układy i sposoby smarowania przy pionowo usytuowanych wałach  16
2.3. Analiza i ocena dotychczas stosowanych układów i sposobów smarowania  26
3. Nowy układ do samoczynnego smarowania przekładni z pionowo usytuowanymi wałami  27
3.1. Badania pilotażowe  27
3.2. Konstrukcja i działanie nowego układu smarowniczego w przekładni jednostopniowej  32
3.3. Konstrukcja i działanie nowego układu smarowniczego w przekładniach wielostopniowych  34
4. Cel i tezy monografii  37
4.1. Cele monografii  37
4.2. Tezy monografii  38
4.3. Zakres opracowania  38
5. Modelowanie zjawiska podnoszenia cieczy w wirującym cylindrze z otworem dopływowym  40
5.1. Matematyczny opis modelu fizycznego  40
5.2. Stanowisko do badań podstawowych  45
5.3. Wyniki badań  49
6. Modelowanie przepływu cieczy w nowym układzie smarowniczym  57
6.1. Stanowisko do badania natężenia przepływu  57
6.2. Sposób wykonania badań  59
6.3. Wyniki badań  60
6.3.1. Wpływ liczby otworów wypływowych  61
6.3.2. Wpływ lepkości na natężenie przepływu  64
6.3.3. Wpływ średnicy otworu dopływowego  67
6.3.4. Wpływ głębokości zanurzenia  71
6.4. Modele matematyczne opisujące przepływ cieczy smarującej  73
6.4.1. Przepływ limitowany otworem dopływowym  73
6.4.2. Przepływ limitowany oporami dopływu i wypływu  78
6.5. Weryfikacja przyjętego modelu  84
6.6. Podsumowanie  92
7. Badania modelowe przepływu cieczy w wirującej komorze cylindrycznej wału maszynowego  93
7.1. Stanowisko do badania przepływu  93
7.2. Badania laboratoryjne  96
7.3. Podsumowanie badań  100
8. Badania aplikacyjne nowego układu smarowniczego 102
8.1. Stanowisko do badań aplikacyjnych  102
8.2. Badania laboratoryjne 105
8.3. Podsumowanie badań  107
9. Podsumowanie i wnioski  109
Literatura  114